FM тюнер-полуавтомат.

Схема управления тюнером (рис.1) обеспечивает автоматическую последовательную настройку на радиостанции в диапазоне FM2. Если в старшем разряде DD2 логический "0", диод VD3 открыт, гетеродинные катушки L1 и L2 по высокой частоте включены параллельно, и выбран FM1. При логической "1" VD3 заперт и L2 отключена. Резисторные матрицы RM1...RM4 и R6 преобразуют двоичный код с 11 младших разрядов счетчика DD2 в линейно нарастающее напряжение настройки. Напряжение на выводе 2 DA2 составляет 3,9 В, если тюнер не настроен на радиостанцию, и 4,6 В при точной настройке. Это напряжение через эмиттерный повторитель VT1 поступает на триггер с регулируемым порогом DD1.1-R1-R2-R3 и при настройке на радиостанцию устанавливает на его выходе высокий уровень. Открываясь, диод VD1 запрещает работу мультивибратора DD1.2-DD1.3-C5-R5. Напряжение настройки остается постоянным до нажатия кнопки "F-", которая производит сброс триггера и поиск следующей радиостанции, или "R" — сброс счетчика и триггера и поиск станций, начиная с нулевого напряжения настройки в диапазоне FM2. Катушки L1 и L2 — бескаркасные, обе содержат по 7 витков провода в эмалевой изоляции 00,5 мм, намотанных на оправке 03 мм. Катушка L3 — 20 витков того же провода на оправке 02 мм. Последовательно соединенные ре-зисторные сборки RM2 и RM3 можно заменить одной с резисторами 20 кОм. Сопротивление резисторов в сборках не должно иметь разброс более 2%, номиналы их могут быть увеличены до 50 кОм, тогда R6 — до 100 кОм. Чертеж платы и расположение деталей тюнера приведены на рис.2.

Настройка. Сначала нужно установить R3 в положение максимального сопротивления, включить питание и с помощью осциллографа проверить работу мультивибратора (его частота — около 200 Гц), счетчика DD2 и цифроаналогового преобразователя RM1...RM4-R6. На аноде варикапа VD4 должно быть монотонно возрастающее линейное (пилообразное) напряжение с периодом около 10 с. Установите R3 в положение минимального сопротивления. Закоротив катушку L3, кратковременно нажмите кнопку "R" и одновременно плавно увеличивайте сопротивление R3 до тех пор, пока после отпускания кнопки на выходе триггера не останется низкий уровень. Снимите закоротку с катушки L3. Уложите диапазоны растягиванием или сжатием витков L1 для FM1 и L2 для FM2.

Литература:

1. Ежков Ю. Автомобильный УКВ ЧМ тюнер. — Радио, 1998, № 2.

2. Дмитриенко А. Малогабаритный /КВ-приемник. — Радиолюбитель, I997, № 1.

3. Бюрюков С. Цифровые устройства на МОП ИС. — М.: Радио и связь, 1990.

А.ПИСКУНОВ, г.Гомель, тел.(0232) 93-11-74.

Назад