Эту схему я установил еще год назад на двери подвала у моих родителей. От старой автосигнализации я взял ударный датчик, включенный по схеме рис.1. Основная схема показана на рис.2. К точкам 1 и 2 (рис.2) подключают охранный шлейф или "концевики". К точке А можно подключить дополнительный датчик (например, ударный), чтобы выход с него был положительный. Резистор R2 служит для подстройки самой сигнализации к сопротивлению охранного шлейфа. Резистор R9 служит для подстройки времени звучания сирены.
Принцип работы. При подаче питания датчики должны быть замкнуты, тогда светодиод VD5 начинает мигать. Это означает, что система стала на охрану. При размыкании датчика SA срабатывает реле К1, которое включает светодиод VD2 и подает положительный сигнал на выводы 1,2 DDL1. Срабатывает реле К2, которое отключает светодиод VD5 и включает сирену ВА1. При отключении системы нужно замкнуть датчик SA накоротко и нажать кнопку "Сброс", светодиод VD2 погаснет, а светодиод VD5 начнет мигать, сирена замолчит.
Системы защиты. Если обрежут ваш датчик, а провода, отходящие от него, заранее перемкнут, система охраны сработает, так кок при установке системы резистором R2 выставлено нужное сопротивление вашей линии охраны. Если датчик кратковременно разомкнуть, а потом сразу замкнуть, система все равно сработает и будет "кричать" сирена равно столько, на сколько вы выставили время резистором R9. Настройка системы на R линии охраны.
1) замкнуть датчик накоротко;
2) резистор R2 выставить в крайнее положение;
3) включить систему охраны,
4) медленно вращать движок резистора до той точки, где система сработает, тогда вернуть движок назад на чуть-чуть; система настроена.
5) выключите систему охраны.
В.Н.Гуркин, г.Макеевка, Донецкая обл., РАДИОАМАТОР № 2, 2001 г.
